中央空调水机常见的跑油现象。其核心原因是：冷冻水温度偏低，导致压缩机排气温度过低。开机过程中出现跑油，可按以下步骤处理：

       1.发现油分离器内油位持续下降时，立即将机组切至手动控制模式，限制压缩机负荷（如将能量限制在 50%）。

       2.适当提高制冷机组的冷凝压力。

       3.在允许范围内，调低机组低压报警值与低压停机值，尽量保证机组不停机、保持运行。

       4.若油位仍偏低且蒸发器压力过低，需判断积油位置：观察蒸发器视液镜，若出现大量白色泡沫翻滚，说明油积存在蒸发器内。

       5.若无明显泡沫，则油大概率积存在冷凝器内。

       完成以上操作约半小时后，冷却水温度与排气温度通常会回升至正常范围，随后即可进行收油操作。                                                                                                                   

       A. 油积存在蒸发器内的收油方法密切关注冷冻水温度：先适当减小冷冻水流量，使出水温度降低；再迅速增大流量，让蒸发器出水温度快速升高，水温会大幅高于制冷剂饱和温度，使制冷剂剧烈沸腾。冷冻油会随翻滚的制冷剂泡沫被吸入压缩机。此时排气温度会略有下降，但仍会远高于油与制冷剂的分离温度，油会被带回油分离器并完成分离。反复操作数次，即可将油全部收回到油分离器内。注意：每次调节水量后，建议等排气温度回升至调节前水平，再进行下一次操作。

       B. 油积存在冷凝器内的收油方法此情况无需重点关注水温，只要机组能正常运行即可：将膨胀阀缓慢开至最大（切勿过快开启，避免供液量过大损坏蒸发器铜管）；静置等待数分钟，直至机组高低压趋于平衡；观察蒸发器视液镜，出现大量白色泡沫，说明油已从冷凝器进入蒸发器。后续重复 A 步骤，即可快速完成收油。

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